gmmk11의 德王府

머스탱의 렘젯 실험기이다. 윙팁에 작은 램제트 엔진을 달아놨다. 키트 구성은 하세가와가 잘하는 일반킷에 레진조각 넣기로 구성되어있다. 박스아트는 글쎄... 팍 느낌오는게 없다. 그저 그렇군. P-51 키트에 대한 평가는 분분한데 타미야의 플랩분할, 하세가와의 정확한 프로포션 이렇게 나뉜다. 타미야는 기수바닥의 둥그렇게 내려가는 턱 부분의 형상이 부정확하다고 하는데..내가 보기엔 이쁘다. 어차피 모형인데 이정도 볼륨 과장은 괜찮지 않을런지. 동체 런너 부품이 공간효율적으로 배치되어있다. 디테일은 무난...하야테나 에어라코브라 정도는 아니지만 하세가와 평균의 좋은 품질이다. 이 기수부분이 타미야랑 차이나는 부분이다. ARC눈팅해보면 하세가와 승리라고 하는군... 계기판은 굴곡이 커서 위에서 내려다 볼 때 최..

수상기 쿄후를 일반전투기로 개량한 독특한 전투기이다. 보통 쓰다가 좋으면 플로트도 달아보고 하는거에 비해 거꾸로 된 개발배경이다. 키트 품질은 동사의 하야테와 비교할 정도이니 링크 걸어둔다. 꽤 높이 날고 있는 모습이다. 일본기같지 않은 두꺼운 동체, 어깨근육?, 아파보이는 기총이 4정이다. 국지전투기들은 기존의 병약한 미인의 이미지에서 탈피한 것들이 많은데 항속거리를 포기해서 얻은게 많은 것 같다. 시덴은 생산대수에 비해 킷이 풍부한 편인데 1/48만해도 손발이 오그라드는 arii 물건부터 나름 쓸만한 타미야, 그리고 결정판 하세가와가있다. 결정판이라고 해도 비싼 프라는 아니니 시덴카이를 만든다면 무조건 하세가와로 가자. *하세가와 구판 시덴을 가지고 있는데 +몰드이다. 나중에 리뷰해볼텐데 그건 사지마..

본격 비교 리뷰이다. 니치모 도룡과 함께 보면 더욱 깊은 맛이 난다. 하세가와에서 07년말에 출시한 최신킷트이다. 내가 가지고 있는건 이스즈 급유 트럭 합본으로 공항 비넷을 꾸밀 때 꼭 필요한 1/48 급유 트럭과 정비원이 들어있는 귀한 물건이다. 게다가 비싸다- - 박스아트는 멋지게 날고 있는 도룡을 시원하게 그려냈다. 트럭이 소외된게 좀 아쉽네;; 상품명에 甲 koh를 표시해놓은 것과 같이 바리에이션을 고려한 설계로 여기저기 잘려있다. 기수가 잘려있는데 단차가 없었으면 좋으련만... 니치모와는 다른 컨셉으로 1/48에 적당한만큼만 리베팅이 되어있다. 단 리벳 크기가 각각 다르고 하나하나 확실하게 파여있어서 어느정도 사포질에도 견디는 좋은 몰드이다. 미익 끝까지 부족한 부분없이 잘 뽑혀나왔다. 수평미익..

본격 비교 리뷰- 하세가와 도룡과 비교하며 보자. 지금은 프라에서 손 뗀 니치모의 나름 명 킷 도룡이다. 도살할 때 그 도자를 써서 도룡, 용사냥꾼이다. 물론 용은 B-29 나중에 P-51이 호위에 붙은 다음에는 그냥 발려버렸다고 한다.. 비행기 디자인적으로는 상당히 예쁘기 때문에 인기가 많은 편. 박스아트는 용사냥을 시도하는 도룡의 모습이다. 동체는 쌍발기치고는 소형이다. 리베팅이 후덜덜하게 들어갔는데 조금 마무리가 부족한 느낌. 깊이도 옅다. 1/48에 리베팅으로 곰보를 만들어놓는 건 호오가 교차하는데 나는 좋아하는 편이다. 조종셕 옆면 디테일은 뭔가 시도를 한 흔적만 잇다. 이부분은 위에서 보면 어차피 그게 그거긴 한데 디테일이 어떻건 굴곡을 심하게 넣으면 그럴듯해보인다. 이런 부분은 모노그람이 진..

악당님한테 받은 킷으로 타미야가 대물을 뽑아내던 시절의 걸작이다. 요즘 타미야는 어째 대충 장사하는 것 같아;; 랭카스터 좀 다시 파주고 일식육공도 바리에이션 별로 내줬으면 한다. 100식 중폭이나 96식 육공같은것도 후닥 내놓지 뭐하는지... 일본기는 내수가 받쳐줘야 하는데 요즘 일본 내수가 죽을 쑤고 있어서 타미야도 같이 비실대는건가. 박스아트는 뇌격중인 모습이다. 흠..누굴 때리고 있는걸까. 엄청나게 큰 주익. 쌍발기인걸 감안해도 굉장히 크다. 4발만들려다 쌍발 갔다는게 신빙성이 있는 루머네.. 리벳은 없지만 패널라인은 아주 좋다. 엔진 놓는 자리. 타미야 계기반은 이제 포기해야될것같아... 저 구조가 무슨 장점이 있는지 모르겠는데 일식육공 전반에 걸쳐서 새겨져있다. 조종사, 기어. 그외 런너 내부..

아이디어인지 하비크래프트인지 금형인 아카데미로 넘아가서 찍어낸 물건이다. 요즘에 안보이는걸 보니 또 한동안 안찍는거같네. 이륙하는 플라잉타이거즈 기체를 그렸다. 속도감있고 멋지군 패널이 대박 틀려서 다 밀고 다시한다는 사람이 있더라. 리베팅도 있고 기본은 충실한듯. 저기 캐노피 뒤에 움푹 들어간 곳에 디테일이 좀 더 있을텐데 한줄 그어놓고 끝냈군 세월이 흘러서 그런지 뭉개지는 부분이랑 덜 파이는 부분이 보인다. 옆면 패널도 무난 주익 런너 이부분은 형식별로 다를텐데 C형은 이렇게 생겼나보다. 조금 두터운것 같기도. 라인이 중간아 사라지는 곳이 있다. 기어베이 안쪽의 빼곡한 디테일은 생략의 미학을 발휘한 것 같다. 주익 상면 런너 좀 허전하다 나름 바늘까지 표현된 계기반 꼬리 바퀴의 수납상태를 선택할 수 ..

262명품 타미야의 케텐크라트 포함 버전이다. 폭탄 싣고 활주로로 가는 모습이다. 주익 런너, 262의 오묘한 곡선이 이쁘다. 뭐가 이쁜지 모르겠다면 일본의 킷카와 비교해보자. 계기판에 바늘 없는건 뭐 타미야 특징이니 패스- 어느 부위인지는 모르겠는데 디테일이 손발이 오그라들 지경이다. 투명부품으로 내부재현을 금형 설계 당시부터 고려한 것 같다. 날개 뿌리 부분의 저 디테일이나 내부의 골조 재현이 범상치 않다. 계기반 뒷면 내부재현이라 이런걸 해놓은건가. 안쪽의 골조 재현 안보이는 곳은 안만든다는 타미야 근성이지만 투명버전이면 다 보이므로 앞뒤로 몰드가 새겨져있다. 주익 런너. 에일러론을 분리한줄 알고 설레였는데 그냥 반대편에 달려있다. 대략 훼이끄 독특한 지그재그 리베팅 에일러론 가지런한 밀핀. 저런거..

하세가와에서 기존금형을 이용해서 만든 투명 제로센이다. 양심없이 그냥 투명으로만 뽑아서 내놓은건 아니고 골조까지 재현해서 내놨다. (일부분) 1년전인가 2년전에 하세가와가 타카라랑 연합해서 1/48 제로 52형 갑,을,갑 후기 이렇게 3종을 내놓은 적이 있다. 특전이 각각 조종사, 정비병, 자전거 타는 정신대 여고생 이렇게 있었는데 보크스에서 3만에 팔 때 사둘걸, 이거 리뷰하고 생각나서 가보니 없더라. 박스아트로 작례를 올려놨다. 날개는 왜 투명을 안했나 궁금했는데 봉투를 까보니 알겠더라. 그냥 투명도 아니고 스켈레톤 버전- - 일단 이 런너는 그냥 일반 제로와 같다. 깔끔한 디테일은 여전.. 제로 결정판을 타미야에게 넘겨줬지만 여전히 좋다. 가격 생각하면 뭐- - 너무 많이 찍어냈는지 예전에 만들때보..

AMT가 가지고 있던 P-40 결정판 지위를 하세가와가 전부 가져갔다. 요즘에도 데칼 바리에이션이 계속 나오고 있으니 만들어보는 것도 나쁘지 않다. AMT 물건을 한개 사서 리뷰한적이 있으니 가서 보자. K형이면 최후기형인가.. 박스아트는 무난하다. 동체런너 바리에이션을 고려해서 여기저기 회쳐놨다. 접합선 수정이 좀 골치아플듯. 날카로운 라인, 깊은 리벳 아주 좋다. 조종석 바닥 조종석 옆면 기어베이 수직미익과 자잘한 부품들 조종석 뒤의 리벳은 플러스 몰드로 재현 탄피 떨어지는 곳 이걸 왜 나눠놨을까... 기관총 구멍 뚫어준건 매우 고무적이다. 신기하기까지 하군. 의자도 민짜가 아니라 충실히 재현 계기판 정말 잘 만들어놧다. 바리에이션별로 붙이게 되어있는 미익 부분 접합선 수정이 중요할듯 날개들 아쉽지만..

영국의 보 파이터 야간전투기 형이다. 쌍발기 컬렉션의 일환으로 구입했다. 대단히 귀엽다;;; 어디 상공인지는 모르겟지만 저 뒤로 추락하는 110이 보인다. 야간전투기끼리 대결한듯. 런너는 난데없이 검은색이다. 색칠안하는 사람들을 위해서 이렇게 뽑은 것 같지만 그저 난감할 뿐;;;; 리벳은 적지만 패널이 아주깊고 깔끔하게 파여있다. 주익 하면 주익 상면과 미익 커터칼과 크기 비교 쌍발기 답게 대형인데다가 익면적이 넓다. 수평 미익 엔진관련 런너는 2개가 들어있다. 공랭엔진이라 보이는 곳이 많을테니 구리선 쯤은 감아줘야겠다. 독특하게 프로펠러 피치가 다른 프라보다 급하게 조정되어있다. 이 도깨비방망이는 무엇에 쓰이는 물건인고 두툼한 바퀴가 멋진 볼륨이다. 타미야 인형치고는 잘 나온편 1/48이라 거기서 거기..