gmmk11의 德王府

무수지 넣고 테이프로 꽈악 눌렀는데 저런곳이 속출- - +몰드라서 수정도 불가능한데 톱으로 3등분 썰어서 버릴까 고민중.....

함선 리깅에 런너 늘린게 좋다는건 알고 있지만 내가 미숙한 탓인지 잘 끊어지고 두께도 다르고;; 1/350 전함 리깅은 40cm 정도 늘려야할 때도 있기에 낚시줄을 찾아봤다. 가장 좋다는건 0.1호 은어낚시용 메탈 낚시줄인데 가격이 3.5~7만으로 좀 쎄다. 계속 고민하다가... 어렸을 때 아버지 따라서 얼음깨고 은어낚시 갔던게 생각나서 베란다를 뒤집었다. 마침 일요일이고 대청소 겸 해서 엎었는데... 찾았다 !! 머리카락처럼 얇진 않지만 대충 못쓸정도도 아닌 것 같다. 목줄은 얇고 원줄은 좀 더 두꺼운데... 목줄 뭉치를 못찾았다;; 그냥 원줄 감긴걸로 써야할듯. 비스마르크 주포랑 부포와 비교해봤다. 이정도면 충분히 쓸만할 것 같다.

아카 비스마르크그의 갑판과 동체의 단차가 퍼티 없이 극복 가능할 것 같아서 타미야 테잎으로 감싸고 해봤지만.. 힘이 너무 약하다. 이 오묘한 단차를 해결할 기대주로.. ''' 박스테잎이다. 밑에 서페이싱 해놓은 것이 떨어져나갈 수도 있고. 테이프 똥이 들러붙을 수도 있지만 +몰드 갑판에 퍼티질을 할순 없는 법. 박스테잎으로 얻는 것이 더 클 것 같다. 무수지를 듬뿍 흘려넣었으니 이대로 하루 지나면 완전히 붙어있겠지.

실험용으로 쓰이는 야크트판터에 이러저러 실험과 연습을 하다보니 어느새 작품이 만들어져간다; 아침에 일어나니 눈이 와서 망연자실해있는 군인의 마음을 담아봤다. 차량 근처의 눈은 이제 마악 녹기 시작한다. 차 바닥은 눈이 쌓이지 않앗고 지열이 올라와서 푹 젖어있다. 클리어 에나멜로 붓질해줫다. 눈 경계선의 반쯤 녹아가는 눈 표현은 이번에 얻은 성과이다. 보병을 한마리 더 만들면 좋을 것 같다.

예전에 만들었던 P-47.... 비오는 날 마감제 뿌렸다가 대략 망한 적이 있다. 일단 은색기체게 마감한거부터가 에러긴 한데.. 저 떄 너무 충격받아서 실신할 뻔 했다. (장진호에 추락한 P-47로 만들려고 고이 봉인중) 세월이 흘러... 동계위장을 해야할 때가 왔다. 이 상태에서 서리를 앉히려고 분무기로 물을 살짝 뿌리고 무광 마감을 듬뿍 쳐줬는데.. P47처럼 화끈하게 안된거같다. 논슬립코팅의 반건조 현상도 그렇고 마감제 서리 현상도 그렇고.. 왜 원할때 안일어나 주는건가- -... 인위적 환경 조성이 틀렸나, 좀 더 연구해봐야겠다.

뭐 색모래를 가져다 붙이고 하는 방법 말고 간단히 서페이서 500으로 반건조현상을 이용하려고 했는데... 실패했다; 반건조 현상은.. 바람이 너무 강할 때 농도가 진할 때 너무 멀리 떨어져서 뿜을 때 발생하는데 인위적으로 저 3가지를 모두 충족해서 뿜었지만-ㅅ- 실만 가득 뿜어대고 정작 별로 까글까끌하지도 않다. 아오-ㅅ- 왜 멀쩡한 비행기 표면에선 반건조가 일어나고 원할땐 안일어나는지..... 다음 휴일에 다시한번 해보고 안되면 걍 공예용 모래나 구해다 뿌려야겠다. 1/35로 줄인 미끄럼방지 코팅에 색모래는 너무 두껍기 때문에 안할라고 했는데 최대한 작은 모래를 구하는 수 밖에 없을 것 같다. 하는 방법 링크

예전 녹 표현제 실험에 동원되어서 역할을 다하고 방치되어있던 야크트판터를 재생시켜보기로 한다. 최종목적은 좆망한채로 스크랩직전인 잠수함을 살리기 위한 것이다. (이대로 조가비랑 미역이라도 걸쳐서 완성시키려고 했지만 원래목적이 선물용이라 좀 에러) 일단 야크트 판터를 폐차장(폐프라박스)에서 꺼내온다. 도료위에 그냥 녹 표현제를 바를 경우 어떻게 되는가를 실험했다. 엔진그릴위엔 왜 안발랐는지 의문; 다시 SMP 건 팬텀 그레이로 전체적으로 발라준다. 헤어스프레이를 뿌리고...좀 기다린다. 그리고 등장하는 신한 아크릴과 알콜.. 붓질로는 도저히 에러라서 이럴 때 유용하게 써야한다. 바예호 붓질용으로 바람붓질하면 바람붓 골로간다고 하니 무서워서 못쓰겠다. 예전 동계위장은 아크릴이 없어서 에나멜로 실시했었는데 이..

12시 넘어 집에 오니 '하루 20분 취미생활'도 빡세구나... 아... 식고자야지;

1. 카울플랩을 개방하면 공기가 많이 들어온다는데... (살짝 개조해서 개방 상태로 해준 Ki-44 쇼키) 곰곰히 보니 저기로 공기가 들어갈리가 없다. 빠져나갈 구멍을 크게 해서 앞으로 들어오는 공기량을 늘리는 설계인가? 그럴거면 애초에 카울플랩을 다 제거하면 안되나.. ... 스쳐 지나가는 공기에 안으로 들어온 공기가 못나가기 때문에 저렇게 공기가 나가도록 보호를 해준건가... 어렵군; ..... 지금 다시 보니 퍼티질 잘못한게 그대로 보이네... 2. 수평미익 조종면과 TVC 랩터를 만들면서... 수평미익이 통채로 조종면인게 좀 신기하다고 느꼈다. (뭐 다른 비행기도 그런게 좀 있는데 현용기는 이게 첨이라;) 근데 노즐 방향을 위아래로 바꿀 수 있으면 수평미익이 하는 일을 할 수 있다는건데... 그래..

다듬은 레진을 30분정도 조립해봤다. 기관총이나 에칭은 안붙이고 그냥 모양만 그럴듯한 수준에서 멈추기로 했다. 해치 AS보낸게 안왔기 때문에 더이상 작업해도 의미가 없다. 비교샷. 측면 방어력을 중점으로 키워온 것을 알 수 있다. '팔레스타인 소년의 시점.jpg' 이 각도가 메르카바4랑 헷갈리던데 한번 만들어놓고 보니 많이 틀린걸 알 수 있다. 멜카바2 떡장 셋트도 팔던데 이건 차체에도 개수가 많이 되어서 부품이 많은지 10만원이 넘어간다. 이것도 포탑만 팔면 하나 사볼듯. 아카데미는 멜카바 라인업을 제압하고 있으면서 왜 바리에이션에 관심이 없는지 모르겠다; 3 떡장 만들어놓고보니 2떡장이 더 샤프하고 멋져보이기도............