후지미 신제품 1/350 히류

후지미에서 1/350 과 1/700 히류를 동시 예고 했다.

http://www.hlj.com/ths2011/fujimi-preview.html
 

 

HLJ에선 39년형을 떡하니 붙여놨는데 이건 그냥 위키에서 긁어다 놓은 것 같고 맨처음 발매는 진주만 공습이 되지 않을까 한다.

1/350 일본 대형항모는 불의의 습격으로 빼앗긴 아카기- -; 말고는 죄다 후지미가 가져갈 것 같다. (아카기와 카가는 비슷한것처럼 보여도 다른 배라서 하세가와 선빵이 불가.)
후지미는 아카기도 1/700 완전신금형으로 발매한걸로 봐서 350용으로도 충분히 대응가능했을텐데 이미 하세가와 아카기가 훌륭한 품질로 나온 와중에 시장을 갈라먹긴 쉽지 않으리라 본다.
설마 3단갑판 350 아카기를 내진 않을 것이고- -; 350 전함 아마기-아카기? ㅎㅎ 설계야 있지만 이것도 350으로는 지나친 모험이다.



쇼카쿠-즈이카쿠는 350, 700 모두 후지미 인증이고 이제 히류,소류도 350. 700 다 가져갈 생각인 것 같은데
얼마전에 아오시마에서 700신금형으로 히류자매가 나온 와중에 또한판 시즈오카 워터라인조합과 정면대결이군 ㅋㅋ

남은 자리는 350 타이호와 350 카가인데 이거야 후지미가 신금형 700을 모두 가지고 있으니 발매시기만 조절하면 되는 문제라고 본다. 



21세기 초까지만해도 350 일본 정규항모시장은 엄청난 크기와 설계상 난점때문에 힘드리라 봤는데 후지미에서 이리도 쉽게;; 완성시킬 줄이야. 

일본 대형항모를 정리해보자면
350 키트 발매
아카기 - 하세가와
카가 - 공석, 아마 후지미?
히류 - 후지미 발표
소류 - 후지미 예정
쇼카쿠 - 후지미
즈이카쿠 - 후지미
타이호 - 공석, 아마 후지미?
시나노 - ㅋㅋ 함체야 타미야가 가지고 있지만 과연?, 개라지업체가 컨버전을 내려해도 지나치게 큰 갑판때문에 레진 QC문제를 해결해야 한다. 게다가 가격- ;